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我司在增城做過很多透水混凝土地坪，擁有很多增城透水混凝土案例。例如透水混凝土項工程、增城茅洲河碧道透水混凝土項目、增城人行道維修透水地坪項目、彩色透水地坪項目等等，這些項目大都是配套設施，也是主體，就是我們現在常說的“綠道”。
像“增城人行道維修透水地坪項目”這種深圳透水混凝土案例就是在維修道路的時候直接鏟掉舊道路，使用新型透水路面的典范。在透水混凝土運用初期，在技術經濟上是有一定難度的。透水地坪可以使雨水疾速地滲入地表，復原成公開水，使公開水資源得到及時補充土壤濕度，改善城市地面植物和土壤微生物的生存條件，蓄積熱量，調控城市地面空間的溫度和濕度。
在各增城透水混凝土案例里，透水混凝土是在城市內澇的現實環境提出的新的城市發展的生態環保的材料，將原來的水泥、瀝青路面變成了會“呼吸”的透水混凝土，對材料進行了改變。透水混凝土還可用于河道護坡，加固堤岸，當然我們不希望孔隙內長草，長草就代表著孔隙會堵塞。我們想要，也應該要的是透水混凝土旁邊的綠化越長越好，從而形成了生態、綠色、環保的良性閉環。
海(hai)(hai)綿(mian)(mian)城市(shi)的(de)碧道(dao)建(jian)設則是在流(liu)域尺度上(shang)，通過大(da)、中、小結合完善海(hai)(hai)綿(mian)(mian)體系。一是梳理(li)大(da)海(hai)(hai)綿(mian)(mian)，以(yi)流(liu)域為單元，算(suan)清“水(shui)(shui)賬”，提出流(liu)域大(da)海(hai)(hai)綿(mian)(mian)建(jian)設及管控要(yao)求(qiu)；二是完善中海(hai)(hai)綿(mian)(mian)，通過清污分流(liu)，降低(di)河涌水(shui)(shui)位，為雨水(shui)(shui)騰出調(diao)蓄空間；三是結合項目(mu)建(jian)設，因地制宜落(luo)實海(hai)(hai)綿(mian)(mian)城市(shi)建(jian)設理(li)念及指(zhi)標要(yao)求(qiu)，建(jian)設源(yuan)頭小海(hai)(hai)綿(mian)(mian)。綠(lv)道(dao)與碧道(dao)相結合，海(hai)(hai)綿(mian)(mian)城市(shi)透水(shui)(shui)地坪材(cai)料(liao)的(de)凈化與對地下(xia)水(shui)(shui)資源(yuan)的(de)補充，共(gong)建(jian)人(ren)與自然共(gong)同體。
用海綿城(cheng)市(shi)(shi)透(tou)水(shui)(shui)地(di)坪材料(liao)鋪裝道路能夠使雨水(shui)(shui)迅速(su)滲入地(di)表(biao)，有(you)效地(di)補充地(di)下水(shui)(shui)，緩(huan)解城(cheng)市(shi)(shi)熱島效應，保(bao)護城(cheng)市(shi)(shi)自然水(shui)(shui)系不(bu)受破壞，具(ju)有(you)很強的環保(bao)價值。同時(shi)，它(ta)解決(jue)了普通(tong)路面容易(yi)積水(shui)(shui)的問題，提高行(xing)走的安全性(xing)和舒適(shi)性(xing)，對于改(gai)善人居環境(jing)也具(ju)有(you)重要意義。