近年來，海綿(mian)城(cheng)市(shi)的建(jian)設，只(zhi)為讓我們(men)(men)所(suo)生存的家園變得更加生態(tai)、美(mei)麗，彩色(se)透水(shui)瀝(li)青路(lu)面給城(cheng)市(shi)增(zeng)加了(le)異常的風(feng)光，美(mei)化環(huan)境(jing)、下(xia)降噪(zao)音，滿足了(le)人們(men)(men)對(dui)路(lu)程的高要(yao)求。海綿(mian)城(cheng)市(shi)建(jian)設、生態(tai)城(cheng)市(shi)建(jian)設，透水(shui)道路(lu)主要(yao)有(you)透水(shui)混凝(ning)土、透水(shui)磚和(he)透水(shui)瀝(li)青三種鋪裝材(cai)料。今天小編就給大家介紹一下(xia)冷鋪高粘彩色(se)透水(shui)瀝(li)青路(lu)面。
冷(leng)鋪型(xing)(xing)高粘彩色(se)透(tou)水(shui)瀝(li)青(qing)又(you)稱新型(xing)(xing)聚合(he)物(wu)(wu)彩色(se)路(lu)面(mian)材(cai)料(liao)，也有(you)(you)人簡(jian)稱冷(leng)鋪彩色(se)瀝(li)青(qing)、或(huo)叫新型(xing)(xing)彩色(se)瀝(li)青(qing)材(cai)料(liao)，是一種(zhong)基于反應性(xing)無機材(cai)料(liao)改性(xing)高分子聚合(he)物(wu)(wu)的新一代路(lu)面(mian)彩色(se)化鋪裝系(xi)統。既(ji)有(you)(you)無機材(cai)料(liao)的剛性(xing)，又(you)結合(he)了有(you)(you)機材(cai)料(liao)的柔性(xing)，與(yu)路(lu)面(mian)保(bao)持同步(bu)收縮能力，不開裂(lie)、防滑耐磨、環保(bao)，是環保(bao)透(tou)水(shui)彩色(se)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)專(zhuan)用新型(xing)(xing)材(cai)料(liao)。
大來(lai)生態冷鋪型(xing)透水瀝(li)青具有(you)持(chi)久粘接(jie)力，一種會呼吸的材料(liao)(liao)能夠有(you)效抵(di)抗(kang)濕熱(re)交(jiao)替環境下(xia)路(lu)面(mian)變形，表面(mian)質(zhi)感細膩而(er)不(bu)滑，配合(he)粗骨料(liao)(liao)提(ti)高(gao)(gao)(gao)耐磨系數，能夠提(ti)高(gao)(gao)(gao)行(xing)車和行(xing)人安全性(xing)，作為透氣新型(xing)海綿城(cheng)市材料(liao)(liao)，透氣透水、抗(kang)壓強(qiang)度好、透水系數高(gao)(gao)(gao)、不(bu)僅美化路(lu)面(mian)還給原始(shi)瀝(li)青道路(lu)提(ti)供了豐富(fu)的顏色組(zu)合(he)方案(an)，施(shi)工(gong)高(gao)(gao)(gao)效便捷(jie)，省(sheng)去熱(re)拌瀝(li)青依賴熱(re)拌源的依賴和施(shi)工(gong)條(tiao)件(jian)的繁瑣。
黃(huang)埔大沙地海綿城市透(tou)水(shui)路面施工——冷鋪型高粘彩色透(tou)水(shui)瀝青材料案例
小編從日前(qian)召開的第九(jiu)屆學術年會“綠色、平(ping)安交通，低(di)碳、環(huan)保(bao)公路(lu)”專家論(lun)壇上了解(jie)到，海綿(mian)城市道(dao)路(lu)核心技(ji)(ji)術——排(pai)水性瀝青路(lu)面技(ji)(ji)術在陸家嘴、前(qian)灘公園(yuan)濱(bin)江步(bu)道(dao)、護林路(lu)滴水湖(hu)周邊(bian)人行步(bu)道(dao)等項目(mu)中(zhong)起到良好效果，已經成(cheng)為全國典范(fan)。
廣州(zhou)入選(xuan)為第二(er)批海(hai)綿(mian)城市的(de)試(shi)點(dian)城市，市政府采取積(ji)極措施，在黃埔護林路開展試(shi)點(dian)，成為當(dang)時全國(guo)30個試(shi)點(dian)城市中最大面積(ji)的(de)海(hai)綿(mian)城市。海(hai)綿(mian)城市是指(zhi)通過加強(qiang)城市規劃(hua)建設管(guan)理，充分發揮建筑、道(dao)路和(he)綠地、水系等(deng)生態系統對雨(yu)(yu)水的(de)吸納、蓄滲和(he)緩釋作用，有效控制雨(yu)(yu)水徑(jing)流，實現(xian)自(zi)然積(ji)存、自(zi)然滲透、自(zi)然凈化。
針(zhen)對不同(tong)(tong)水文環境條(tiao)件地區、不同(tong)(tong)經濟性(xing)要求地區，海綿(mian)(mian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)總體規劃(hua)是(shi)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)。廣州多年(nian)來(lai)的(de)(de)(de)實踐證明，透水性(xing)路(lu)面(mian)鋪裝技(ji)術(shu)是(shi)海綿(mian)(mian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)和設施中(zhong)一種重(zhong)要的(de)(de)(de)源控制技(ji)術(shu)。而黃埔新區是(shi)國內較早進行海綿(mian)(mian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)道(dao)路(lu)核心技(ji)術(shu)——排水性(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)技(ji)術(shu)工程(cheng)實踐的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)。
據了(le)解，黃(huang)埔排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)性瀝青路(lu)(lu)面(mian)技(ji)術(shu)已(yi)(yi)經從概(gai)念(nian)向(xiang)實踐發展(zhan)，從零散(san)向(xiang)規模發展(zhan)，排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)性瀝青路(lu)(lu)面(mian)總里程(cheng)已(yi)(yi)達31公里。“排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)性瀝青路(lu)(lu)面(mian)給(gei)人直觀的感受，就是下雨天道路(lu)(lu)沒有(you)積(ji)水(shui)(shui)(shui)(shui)，改(gai)善了(le)道路(lu)(lu)的抗(kang)滑性，車(che)輛(liang)行駛更為(wei)安全。”廣東大(da)(da)來生(sheng)態科技(ji)集團有(you)限公司總工程(cheng)師告訴記(ji)者，像增城增江等透水(shui)(shui)(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)使用至今已(yi)(yi)8年(nian)多(duo)，排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)性仍很好(hao)，“我們還研制出(chu)了(le)透明色(se)瀝青，由(you)此可(ke)以根據需求(qiu)，調配出(chu)色(se)彩(cai)豐富的排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)性瀝青。”據悉，由(you)大(da)(da)來生(sheng)態公司負責的護林路(lu)(lu)的透水(shui)(shui)(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)鋪設工程(cheng)年(nian)內開工，計劃年(nian)底馬拉松(song)前(qian)完(wan)成。為(wei)第二(er)節黃(huang)埔馬拉松(song)助(zhu)力(li)添彩(cai)。
近年來，黃埔(pu)排水(shui)性(xing)瀝青路(lu)面(mian)的大規(gui)模(mo)工(gong)程成功案例在(zai)國內(nei)產生較(jiao)大影響，國內(nei)其他地區(qu)和城市也相繼開展(zhan)排水(shui)瀝青路(lu)面(mian)技術(shu)的研究與(yu)工(gong)程應用(yong)。此次學術(shu)論壇對排水(shui)性(xing)瀝青路(lu)面(mian)技術(shu)起到進一步推廣作用(yong)。
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